每年年終的時候，都是各個企業開始大展身手開始秀福利、秀年終獎的時候，有些人是拿獎金拿到手軟，但有些人就只能干看著默默羨慕，對于大部分人來說，公司只要發福利就是好的，根本不挑是什麼福利。在眾多秀福利的企業中，有一家尤為特殊，這家企業的良心老板買100輛車送員工，可大家不愿接受：這霸王條款誰受得了？這是怎麼回事呢？

這是家浙江的私企，從幾年前開始就有年終送車獎勵員工的傳統了，只不過最開始的數量很少，但是由于近幾年公司發展很好，所以老板也就愿意拿出更多的錢來獎勵更多的員工。很多人一聽年終居然獎勵汽車，不管怎麼說，這都是穩賺的事兒啊，怎麼還會有人不樂意呢？原來啊，有些人是這麼看待的。

首先，這些用來獎勵員工的車子，實際上并不是直接給了員工，而是仍然記在公司名下，員工只擁有這些車子的使用權，等到員工離職后，這些車子必須要歸還給公司。這些車子并不是受獎勵的員工的私人財產，有些人就覺得不是自己的東西，用著不安心，萬一出了什麼問題，公司是不是還要找自己的麻煩？怎麼想都覺得這輛車子不能要。

然后，這些車統一都是吉利的遠景，雖然是新款車，但是汽車售價很低，開出去顯得很廉價，而且油耗不低。很多員工都是有能力買車子的，如果員工自己買車子的話，可能可以買到更好的車子，自己買的車子，不僅安心，性能方面更符合自己的要求。對于那些現在還沒有車子的員工而言，難的也許不是買車，而是養車的費用太高，所以公司獎勵的車子，自己拿來也不一定開的起，要是有車但不用的話，又覺得有點虧了。

最后，把這些車獎勵給員工還是有些附加條件的，前面說這些車的擁有者其實還是公司，當員工離職把車還給公司的時候，這些員工還要向公司交折舊費，而且平時車子的修理和保養都是員工自己出錢。汽車本來就是易消耗品，現在的交通狀況堪憂，開車出門難免有個剮蹭，這麼一算下來折舊費就好些。有些員工也不一定能夠保證自己就能在公司長久地干下去，萬一自己不想干了或者出了問題被公司辭退，自己還要承擔這一部分的損失，這樣想想不免有些擔憂。

其實這些人的擔心還真有一定的道理，畢竟人都是首先從自己的角度考慮得失的，但是有些人就覺得能拿到公司獎勵的車本身就很有意義了，這些條款也都是可以接受的。對于這位老板送車給員工的事情，大家都有什麼看法呢？